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                                                    安全性,其實是全固態電池領域發展的最根本驅動力之一。下面說一下固態電池的優勢。

                                                    2023-04-28
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                                                    在“電池皇后”Christina Lampe-Onnerud的領導下,Cadenza Innovation公司正在向世界各地的制造商頒發鋰離子電池架構的許可證。

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                                                    磷酸鐵鋰電池,是指用磷酸鐵鋰作為正極材料的鋰離子電池。鋰離子電池的正極材料主要有鈷酸鋰、錳酸鋰、鎳酸鋰、三元材料、磷酸鐵鋰等。

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                                                    鋰電池的生產工藝可以分為前道極片制造、中道電芯封裝、后道電池活化三個階段,電池活化階段的目的是讓電池中的活物質和電解液經過充分活化以達到電化學性能穩定?;罨A段包括預充電、化成、老化、定容等階段。預充電和化成的目的是為了讓正負極材料進行最初幾次的充放電來激活材料,使材料處于最佳的使用狀態。

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                                                    近日,金萊特(002723)曬出了2016年的期末成績單,由于公司采取“價格競爭”的銷售策略,導致公司的經營業績出現暴跌。除了主營業務遇到了經營難題以外,金萊特業績下滑還與此前盲目跟風投資鋰電池有關。對于經營業績面臨危機的金萊特而言,如果繼續采取價格競爭的策略,意味著公司未來的發展將面臨不小的挑戰。

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                                                    新能源汽車現在是越來越多的出現在公眾視野中,國內消費者也逐漸從最初的陌生到現在將更多的注意力放在新能源的實際使用上。但是對于新能源電池的使用壽命一直是許多消費者比較關注的一個方面,因為這畢竟關系著我們后期養車成本。

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                                                    隨著電動車成為市民們在市區出行的主要交通工具,電池的安全及更換方便等,頗受泉州市民們關注。11月7日,一場有關汽車、摩托車、電動車電池共享新模式發展峰會在泉州舉行。泉州市電動車行業協會相關負責人及眾多電動車行業供應商、代理商等參與了會議,并對汽車、摩托車、電動車共享電池的發展模式進行了探討。

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                                                    如果你有一輛電動車,你會發現多半搭載的是鋰電池。但由于鋰電池的安全性差和火災風險,所以,近年來石墨烯電池成為備受期待的火熱研究方向。那么,未來電動車鋰電池會被石墨烯取代嗎?

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                                                    據統計,目前我國純電動汽車保有量約為150萬輛,現在純電動汽車的電池主要是三元鋰電池。

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                                                    因為鋰電池爆炸起火導致人員傷亡的事故時有發生,今天就鋰電池爆炸的原因給大家普及一下。

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                                                    10年前,沒有人會因為手機電池續航短而抱怨。的確,在以諾基亞、摩托羅拉主導的功能機時代,手機電池容量1000mAh以下,充一次電至少能用3天以上。

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                                                    越來越多車主熱衷于購置五花八門的車載電器,從充電必備的車載逆變器、行車記錄儀,到車載空氣凈化器、加濕器、電加熱坐墊、吸塵器、電動刮水器等,不僅用于隔絕室外令人不悅的環境,還可以給路途帶來更多便捷和樂趣。

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                                                    新能源汽車如此火爆,如果你對動力電池的了解還只停留在名稱和概念上,那么你還需要不上這一課!

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                                                    在剛剛落幕的第15屆日本國際燃料電池展上,一個值得關注的現象是,本次展會上與金屬雙極板相關的參展企業較多,比如提供金屬雙極板基材/加工設備/OEM涂層等。

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                                                    新接觸硬件電路設計的工程師,可能對電阻的第一印象就是物理書上描述的導電體對電流的阻礙作用稱為電阻,用符號R表示,單位為歐姆、千歐、兆歐,分別用Ω、KΩ、MΩ表示。主要關注的參數為1)、標稱阻值:電阻器上面所標示的阻值;2)

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                                                    很多應用場合都需求電流源,而不是電壓源。在需求一種大電流電流源時,運用線性穩壓器是不可取的,其因素在于串聯電阻器的功耗很大。為了處理這一功率糟蹋疑問,能夠運用開關型穩壓器。

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                                                    對于內行人都知道通信電源模塊的性能是直接影響通信系統的可靠性的,而想要系統進行可靠穩定的運行就要能夠正確判斷它的優劣。那么,通常情況下我們都會在哪些方面來分析它的優劣呢?

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                                                    220V交流電壓輸入和整流濾波電路對開關管提供的工作電壓不夠,超出脈寬調整電路控制范圍。

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                                                    全球能源價格的不斷上漲,使得各行各業不得不認真考慮節能的問題。在各種節能方法中,提高開關電源的效率是一個重要手段,美國自提出80PLUS計劃后又推出85PLUS、88PLUS計劃,并且在短期內實施。因此,盡可能提高開關電源的效率是電源行業不斷追求的目標。

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                                                    LED面板燈電源電流可以做到多少?下面開關電源專家為你分析:

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                                                  鉅大鋰電,21年專注鋰電池定制
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